TESA 4174 150°C耐熱性、残留物なし、200%伸び
自動車の外装製造において、「ラインの美しさ」はデザインの魅力を決定づける重要な要素です。ツートンカラーのボディ塗装における色分け作業や、バンパー、トリム、ホイールアーチといったプラスチック部品の部分的なマスキング作業など、テープの貼り付け精度、エッジの鮮明度、そしてその後の剥離作業は、塗装品質に直接影響を及ぼします。
TESA 4174は、自動車塗装業界向けに特別に設計された高性能ファインラインマスキングテープです。複雑な曲線にも追従し、シャープできれいな塗装エッジを実現し、優れた耐熱性を備え、残留物やエッジの浮きを防ぎます。そのため、自動車製造とカスタム塗装の両方において、欠かせない「見えないアシスタント」として活躍します。
1. コア製品の位置付け
TESA 4174 は、PVC 裏地と天然ゴム接着剤システムをベースにした柔軟なマスキング テープで、次の用途に設計されています。
✔ 自動車塗装時の多色ゾーンマスキング（例：ツートンボディ）
✔ プラスチック部品、窓枠、装飾トリムなどの塗装されていない部分の保護
✔ バンパーやホイールアーチなどの曲面部品の精密マスキング
✔ 残留物のない除去、ゴーストのない、きれいなエッジラインが求められる塗装工程
2. 技術仕様の概要
| パラメータカテゴリ | 技術仕様 | 業界の重要性 |
|---|---|---|
| 裏地素材 | PVCフィルム | 高い柔軟性で、複雑な曲線にも浮き上がりなく適合します |
| 粘着タイプ | 天然ゴム | 強力な初期粘着力、残留物のない除去 |
| 総厚 | 110 µm | 簡単に塗布でき、破れにくく、塗料をブロックします |
| 破断時の伸び | 200% | 3D曲線や凹凸構造を簡単にマスキング |
| 抗張力 | 25 N/cm | 手で切れるので安定した塗布が可能 |
| 手で切れる | 素晴らしい | ツールが不要で効率が向上 |
| 耐熱性 | 150℃（1時間） | 塗装焼き付け時にエッジが剥がれたり残留物が出たりしない |
| ダイカット互換性 | はい | 自動またはバッチマスク用のカスタムシェイプ |
| 接着力（鋼材に対して） | 3.7 N/cm | しっかりと接着し、シャープな塗装ラインの滑りを防ぎます |
3. 4つの主な利点
1. シャープできれいなエッジの精密マスキング
TESA 4174 は優れたエッジコントロールを実現し、まっすぐで鮮明な塗装分離ラインを保証します。ツートンボディや装飾塗装の境界に最適です。
2. エッジの浮きや残留がなく、ベーキングプロセスに適合
このテープは、剥がれたり、接着剤のにじみ出たり、残留物が残ったりすることなく、150°C で 1 時間強力な接着力を維持するため、塗装の乾燥サイクルに最適です。
3. 複雑な表面に対する優れた柔軟性
200% の伸びにより、曲線、突起、エッジ (バンパーの輪郭、ヘッドライトの境界、ドア ハンドルなど) にシームレスに適合し、完全なカバーと塗装のにじみを防ぎます。
4. バッチ処理に適したダイカット
精密なダイカットと自動アプリケーションをサポートし、標準化されたマスキングのためのカスタム形状（曲線ストリップ、不規則なパッチなど）を可能にして、効率と一貫性を向上させます。
4. 代表的な用途
✅ ツートンカラーの車両塗装（例：ルーフ/ボディの分離、Aピラーのマスキング）
✅ バンパー/ホイールアーチ/プラスチックトリムマスキング（塗装されていない部分の精密保護）
✅ カーラップ塗装前のプレマスキング（再塗装前のゾーン保護）
✅ Bピラー/ウィンドウトリムのマスキング（塗装されていない外装部品をオーバースプレーから保護）
✅ カスタム形状のマスキングパッチ（塗装の一貫性と効率を向上）
5. 技術的なQ&A
❓ Q: TESA 4174 は高温焼成後に接着跡や「ゴースト」を残しますか?
→ いいえ。残留物、変色、または転写なしに 150°C に 1 時間耐え、きれいな表面と鋭いエッジを保証します。
❓ Q: 塗装されていない表面やプラスチックの表面に剥がれずに貼り付けられますか?
→ はい。金属でもプラスチック（ABS、PP）でも、TESA 4174はエッジの剥がれや移行なくしっかりと接着します。
❓ Q: カスタムダイカット形状に適していますか?
→ もちろんです。このテープは様々な形状にダイカットできるので、OEM塗装における自動マスキングや、カスタムショップでの手作業による貼り付けにご利用いただけます。